Mai cikkünkben az ötös széria gyökereinek tuningváltozatát vesszük górcső alá. Lássuk csak mit hozott ki belőle a mára már méltán elismertté vált Alpina.
Az Alpina E12
2011.02.23. 12:06
Címkék: bmw alpina e12 528 b6 b7 turbo b7s turbo 530 b2
Szólj hozzá!
Az Alpina E21
2011.01.25. 15:07
Mai cikkünkben a 3-as széria ősének Alpina változatával foglalkozunk. Amikor 1976-ban bemutatták az E21-es szériát, egyből 4-féle motortuninggal álltak elő, amiket előzőleg már a 2002-es szériához is forgalmaztak.
Címkék: bmw b6 alpina c1 e21 323i c1 2.3 b6 2.8
Szólj hozzá!
Az Alpina cég története
2010.12.30. 11:57
Az Alpina manapság már eléggé ismert BMW-s körökben, olyannyira, hogy mostanra már a BMW gyárban szerelik össze autóikat és csak pár apró finomításra szállítják át hozzájuk. De vajon hogyan is jutottak el idáig? Lássuk!
Címkék: bmw cápa alpina
1 komment
A 6-os cápa (E24)
2010.12.21. 10:06
A 6-os sorozatot 1975 Novemberében kezdték gyártani az E9 (3.0CS) utódjaként, a gyártás egészen 1989 áprilisáig tartott. Összesen 86216db-ot gyártottak belőle, aminek nagyjából a fele az USA-ba vándorolt.
Címkék: bmw m6 e24 cápa 635csi 628csi 630cs 633csi m635csi
Szólj hozzá!
BMW M20 hengerfejek
2010.12.20. 15:14
A BMW M20 kóddal ellátott motorjait többféle hengerfejjel is szerelték. Esetleges teljesítménynövelés és/vagy korhűségre történő át(vissza) alakítás esetére összegyűjtöttem ezeket.
Az M20 motorokat 3 féle hengerfejjel szerelték, mindegyiknek a szívosor felőli oldalába van beleöntve a gyári száma, illetve a gyártás dátuma/hónapja:
Címkék: bmw e30 320 e28 e21 e34 325i m20 e12 520 520i 323i 525e 525i
Szólj hozzá!
E36 sperr E21 Diffibe
2010.12.20. 15:11
Találtam egy frankó leírást, némi darálás a flexszel aztán már bele is megy az E36 318is sperrje az E21 házába. 
Egyelőre egy link, aztán majd lehet lefordítom.
http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=1565138
Címkék: bmw lsd e36 e21 sperr diffi differenciálmű önzáró
Szólj hozzá!
Cápamese
2010.12.20. 13:38
Nagyjából 2 évvel ezelőtt megvettem életem első autóját egy 1980-as évjáratú cápa BMW-t (E21 320/6). A szerelem a forma iránt már jóval korábban kibontakozódott, neten sokáig nézegettem az autókat. Mikor lett egy kis elköltenivalóm, egyből vettem egy cápát, persze az egyetlen 6 hengerest, ami a keretből kijött, aztán később beláttam, jobb lett volna, ha várok egy kicsit és később veszek egy jobb alapot, de sebaj végülis nem bántam meg, mert beleszerettem! A váltója recsegett, ropogott, a diffije zúgott, klattyogott, az alapjárata magas volt, magas fordulaton füstölt, a fék rázott és gyenge volt, volt némi elektromos anomália is, a karosszéria pedig a katasztrófa határán volt.